Transport en bezorging: Planningssoftware voor autotransporteurs
Planningssoftware voor autotransporteurs die transporters, oprijwagens en laadvolgorde op elkaar afstemt, zodat de auto die als eerste eraf moet als laatste wordt geladen.
Wat de planning bij autotransporteurs lastig maakt.
Een autotransporter heeft een beperkt aantal plaatsen, verdeeld over een boven- en onderdek, en niet elke auto past op elke plek. Een hoge bestelbus kan niet op het bovendek, een niet-rijdende auto moet met de lier op een plek waar die bij kan, en de auto die als eerste wordt afgeleverd, moet achteraan staan. Planners bij autotransporteurs houden dit bij in hun hoofd of op een whiteboard. Komt er 's ochtends een spoedrit bij of staat een auto bij ophalen nog niet klaar, dan moet de laadvolgorde opnieuw worden bedacht. Een fout daarin betekent onderweg auto's van de wagen halen om bij een andere te kunnen.
Planningssoftware voor autotransporteurs
Voorbeeld- 1
Inzet per voertuig vastleggen
AfgerondPer auto staat welke ruimte en hulp hij vraagt: lengte en hoogte, rijdend of niet, en of hij op het bovendek mag.
- 2
Wagens vullen op laadvolgorde
Nu bezigDe planner kiest welke auto's samen gaan en in welke volgorde ze worden opgehaald en afgeleverd.
- 3
Wijzigingen verwerken en bevestigen
VolgendeValt een auto af of komt er een bij, dan toont de planning welke plaatsen vrijkomen en of de volgorde nog werkt.
Van opdracht tot bevestigde afspraak.
Inzet per voertuig vastleggen
Per auto staat welke ruimte en hulp hij vraagt: lengte en hoogte, rijdend of niet, en of hij op het bovendek mag. Ophaal- en afleveradres en eventuele tijdvensters, zoals openingstijden van een dealer, staan erbij. De planner ziet zo per auto wat er nodig is voordat hij hem aan een wagen toewijst.
Wagens vullen op laadvolgorde
De planner kiest welke auto's samen gaan en in welke volgorde ze worden opgehaald en afgeleverd. Het systeem laat zien op welke plekken een auto kan staan en waarschuwt als de volgorde niet klopt, bijvoorbeeld een auto die halverwege eraf moet maar achter twee anderen staat. Losse ritten met een oprijwagen worden apart gepland.
Wijzigingen verwerken en bevestigen
Valt een auto af of komt er een bij, dan toont de planning welke plaatsen vrijkomen en of de volgorde nog werkt. De planner past aan en bevestigt. Opdrachtgevers krijgen pas een ophaalmoment als de rit vastligt, zodat een dealer niet hoort dat er iemand komt terwijl de wagen al vol zit.
Naast je agenda en je team.
Ritten komen binnen via aanvragen, raamafspraken met dealers en leasemaatschappijen, of opdrachten uit veilingsystemen. We lezen die in op één lijst zonder overtypen. Chauffeurs gebruiken een telefoon of tablet; de ritplanning met laadvolgorde gaat daarheen. Gegevens over wagens, zoals aantal plaatsen en hoogtes per dek, worden eenmalig vastgelegd. De planner beslist over de definitieve indeling en volgorde, en de opdrachtgever blijft verantwoordelijk voor de juistheid van ophaaladres en tijdvenster.
Vaste lijnen of vrij plannen
Sommige autotransporteurs rijden vaste lijnen, bijvoorbeeld elke dag tussen een importeurdepot en een regio met dealers. Dat maakt plannen voorspelbaar. Anderen plannen elke rit vrij op basis van wat binnenkomt. Een combinatie van vaste lijnen met vrije plaatsen voor losse ritten benut de wagen goed en houdt ruimte voor spoed.
Wagen vol of op tijd vertrekken
Wachten tot een transporter vol is, maakt elke rit rendabel, maar laat auto's soms dagen staan. Op tijd vertrekken met lege plaatsen houdt klanten tevreden, maar kost marge. Per opdrachtgever kun je afspreken wat zwaarder weegt. De planning laat zien hoeveel plaatsen vrij zijn en hoe lang auto's al wachten.
Planner bepaalt volgorde of systeem stelt voor
Een voorstel voor laadvolgorde op basis van adressen helpt, maar de planner weet dat een bepaalde dealer alleen 's middags open is of dat een straat te smal is voor een volle oplegger. Het systeem stelt voor en waarschuwt bij conflicten, de planner beslist. Zijn aanpassingen worden bewaard.
Klanten in andere branches.
Nog geen klantverhaal uit deze branche. Zo werkt de software bij ondernemers elders.
Alle klantverhalen
Hotel Aadam Wilhelmina
Online check-in, ook om twee uur ’s nachts.
Lees het verhaal
L'Artiste Barbershop
Een volle agenda begint met eenvoudig boeken.
Lees het verhaalNovaw Pilates
Alle aandacht voor de les. De boeking regelt zichzelf.
Lees het verhaalWat we in de planning inrichten.
Auto's worden gepland op transporters met plaatsen per dek, de laadvolgorde is zichtbaar, conflicten geven een waarschuwing en wijzigingen op de dag zelf verwerk je direct. Je wagens en hun dekindeling leggen we vooraf vast. Proefdagen: een gewone dag met een volle wagen naar dealers, en een dag waarop een niet-rijdende auto er op het laatste moment bij komt. Vaste lijnen, ophaalvensters per adres en opdrachten inlezen uit dealersystemen zet je later aan.
Bekijk prijzenSupport en updatesGoed om te weten.
Bekijk prijzen en mogelijkheden
WhatsAppChatMailen Houdt de planning rekening met hoogtes per dek?
Ja. Per wagen worden de plaatsen met hun maximale hoogte en lengte vastgelegd. Een auto die te hoog is voor het bovendek kan daar niet worden ingepland. Zo ontdekt de chauffeur niet bij het laden dat een bestelbus niet past.
Wat als een auto bij ophalen niet klaarstaat?
De chauffeur meldt het vanaf de locatie. De planner ziet welke auto's daardoor anders moeten worden geladen en kan beslissen om te wachten, door te rijden en later terug te komen, of de auto naar een andere rit te verplaatsen. Wachttijd wordt vastgelegd voor de facturatie.
Kunnen we niet-rijdende auto's apart zien?
Ja. Auto's die een lier of oprijwagen nodig hebben, zijn gemarkeerd in de lijst. De planner ziet direct of de gekozen wagen die ondersteuning heeft en of de auto op een plek komt waar de lier hem kan bereiken.
Krijgt de chauffeur de laadvolgorde op zijn telefoon?
Ja. De chauffeur ziet de rit met ophaal- en afleveradressen in volgorde, en per auto de plaats op de wagen. Wijzigt de planner iets, dan komt de aangepaste rit door. De chauffeur hoeft niet te bellen om te vragen welke auto waar moet.
Wat hier vaak op aansluit.
- Digitale werkbonnen voor autotransporteursDigitale werkbonnen voor autotransporteurs met een voertuigkaart per auto: conditiefoto's, kilometerstand, sleutels en papieren vastgelegd bij ophalen en afleveren.
- Website voor autotransporteursEen website voor autotransporteurs die per soort voertuig en bestemming uitlegt welke dienst past, inclusief wat er anders gaat bij een auto die niet zelf kan rijden.
- Aanvraagformulier voor autotransporteursEen aanvraagformulier voor autotransporteurs dat voertuigmaten, rijdbaarheid, ophaaladres en sleutels uitvraagt, zodat de planner vooraf weet of er een lier of oprijwagen mee moet.
Een planning die uitvoerbaar is.
Begin met een korte intake. Daarna plannen we een gesprek waarin we de software laten zien met jouw diensten, team en werkwijze.
WhatsAppinfo@vorlyo.com Planningssoftware voor autotransporteurs: auto's verdelen over transporters op laadvolgorde, rijdbaarheid en plaatsen per dek, met ruimte voor wijzigingen.
- Inzet per voertuig vastleggen
- Wagens vullen op laadvolgorde
- Wijzigingen verwerken en bevestigen