Transport en bezorging: Voorraadsoftware voor autotransporteurs
Voorraadsoftware voor autotransporteurs die spanbanden, wielklemmen, oprijplaten en lieren per wagen bijhoudt, zodat elke rit vertrekt met complete en gekeurde laadmiddelen.
Waar de voorraad bij autotransporteurs gaat schuiven.
Een autotransporter is pas inzetbaar als de laadmiddelen compleet zijn: genoeg spanbanden of wielklemmen voor elke plaats, oprijplaten die lang genoeg zijn voor verlaagde auto's, wielrollers voor een auto met geblokkeerde wielen en een werkende lier. Bij autotransporteurs gaan die middelen van wagen naar wagen, worden ze geleend door een collega of blijven ze achter bij een klant. Spanbanden slijten en moeten regelmatig worden gecontroleerd. Een chauffeur die 's ochtends ontdekt dat er twee banden te weinig op zijn wagen liggen, moet eerst gaan zoeken. Bij een niet-rijdende auto zonder wielrollers kan de rit helemaal niet door.
Voorraadsoftware voor autotransporteurs
Voorbeeld- 1
Laadmiddelen per wagen registreren
AfgerondSpanbanden, wielklemmen, oprijplaten, wielrollers en lieren worden per wagen geregistreerd.
- 2
Controleren bij vertrek en reserveren
Nu bezigBij vertrek doorloopt de chauffeur een korte controle: zijn alle banden aanwezig en in orde, werkt de lier, liggen de verlengplaten erop? Voor een rit met een verlaagde of niet-rijdende auto ziet de planner welke extra middelen nodig zijn en reserveert hij ze voor die wagen.
- 3
Gebreken melden en bijwerken
VolgendeEen versleten band of beschadigde oprijplaat meldt de chauffeur met een foto.
Van ontvangst tot gebruik.
Laadmiddelen per wagen registreren
Spanbanden, wielklemmen, oprijplaten, wielrollers en lieren worden per wagen geregistreerd. Spanbanden per set, duurdere middelen zoals lieren en verlengplaten per stuk. Per item staat de laatste controle. Zo is in één overzicht te zien wat op elke wagen hoort en wat er in het depot als reserve ligt.
Controleren bij vertrek en reserveren
Bij vertrek doorloopt de chauffeur een korte controle: zijn alle banden aanwezig en in orde, werkt de lier, liggen de verlengplaten erop? Voor een rit met een verlaagde of niet-rijdende auto ziet de planner welke extra middelen nodig zijn en reserveert hij ze voor die wagen.
Gebreken melden en bijwerken
Een versleten band of beschadigde oprijplaat meldt de chauffeur met een foto. Het middel wordt uit de beschikbare voorraad gehaald en gemarkeerd voor vervanging. Wordt iets tussen wagens verplaatst, dan wordt dat geregistreerd, zodat de controle bij vertrek op de juiste wagen klopt.
Naast je inkoop en leveranciers.
Laadmiddelen worden bij autotransporteurs zelden bijgehouden; vaak is er een vaste lijst per wagen die de chauffeur in zijn hoofd heeft. Keuringen van lieren worden soms door een externe partij gedaan. Bij de start nemen we die gegevens over, zodat de voorraad in dezelfde software staat als de planning en de werkbon. De wagenparkbeheerder is eigenaar van de voorraad en de keuringsgegevens, de chauffeur controleert bij vertrek en meldt gebreken.
Vaste uitrusting of gedeelde reserve
Elke wagen volledig uitrusten met alle mogelijke middelen is duur. Een vaste basisuitrusting per wagen met een gedeelde reserve voor bijzondere middelen, zoals extra lange oprijplaten, is efficiënter. Dat vraagt wel dat de planner weet waar de reserve is en hem op tijd reserveert voor de rit die hem nodig heeft.
Spanbanden of wielklemmen
Sommige transporters werken met spanbanden over de wielen, andere met wielklemmen of een combinatie. Welk systeem je gebruikt, bepaalt wat er gecontroleerd en vervangen moet worden. De software volgt wat er werkelijk op de wagen ligt, zodat de controle bij vertrek past bij de uitrusting van die specifieke wagen.
Controle per rit of periodiek
Een korte controle bij elke rit vangt slijtage op voordat het een risico wordt. Een periodieke grondige controle door een deskundige is voor sommige middelen, zoals lieren, aan te raden of verplicht. De software houdt beide bij en markeert middelen die over hun controledatum zijn.
Klanten in andere branches.
Nog geen klantverhaal uit deze branche. Zo werkt de software bij ondernemers elders.
Alle klantverhalen
Hotel Aadam Wilhelmina
Online check-in, ook om twee uur ’s nachts.
Lees het verhaal
L'Artiste Barbershop
Een volle agenda begint met eenvoudig boeken.
Lees het verhaalNovaw Pilates
Alle aandacht voor de les. De boeking regelt zichzelf.
Lees het verhaalWelke voorraad we vastleggen.
Laadmiddelen staan geregistreerd per wagen en in het depot, de chauffeur doet een controle bij vertrek en gebreken komen als melding binnen. Je vaste lijst per wagen nemen we bij de start over. We spelen een gewone week na en een rit waarbij een niet-rijdende auto extra wielrollers vraagt die op een andere wagen liggen. Controledata met herinneringen, vervangingen per wagen en middelen die bij klanten achterblijven kun je later aanzetten.
Bekijk prijzenSupport en updatesGoed om te weten.
Bekijk prijzen en mogelijkheden
WhatsAppChatMailen Moet de chauffeur elke ochtend alles tellen?
Niet alles. De controle bij vertrek is kort en richt zich op wat voor die rit nodig is: aantal banden voor het aantal auto's, werkende lier als er een niet-rijdende auto bij zit. Een uitgebreide telling kan wekelijks of na een melding plaatsvinden.
Hoe weten we dat een band vervangen moet worden?
De chauffeur meldt een band die rafelt of beschadigd is met een foto. Die wordt direct uit de voorraad gehaald. Daarnaast kun je per set een controledatum vastleggen, zodat ook banden zonder zichtbare schade periodiek worden bekeken.
Kan de planner zien of een wagen een lier heeft?
Ja. Per wagen staat welke vaste uitrusting erop zit, zoals een lier of een hydraulische oprijplaat. Bij het plannen van een niet-rijdende auto ziet de planner direct welke wagens geschikt zijn, zonder te moeten bellen met het depot.
Wat als een middel bij een klant achterblijft?
De chauffeur meldt het in de werkbon met de locatie. Het middel staat dan als extern in de voorraad, tot het is opgehaald. Zo raakt het niet uit beeld, en weet de planner dat de wagen tot die tijd een band of plaat minder heeft.
Wat hier vaak op aansluit.
- Digitale werkbonnen voor autotransporteursDigitale werkbonnen voor autotransporteurs met een voertuigkaart per auto: conditiefoto's, kilometerstand, sleutels en papieren vastgelegd bij ophalen en afleveren.
- Website voor autotransporteursEen website voor autotransporteurs die per soort voertuig en bestemming uitlegt welke dienst past, inclusief wat er anders gaat bij een auto die niet zelf kan rijden.
- Aanvraagformulier voor autotransporteursEen aanvraagformulier voor autotransporteurs dat voertuigmaten, rijdbaarheid, ophaaladres en sleutels uitvraagt, zodat de planner vooraf weet of er een lier of oprijwagen mee moet.
Weten wat er echt ligt.
Begin met een korte intake. Daarna plannen we een gesprek waarin we de software laten zien met jouw diensten, team en werkwijze.
WhatsAppinfo@vorlyo.com Voorraadsoftware voor autotransporteurs: spanbanden, oprijplaten, wielrollers en lieren per wagen, met controlestatus en vervanging.
- Laadmiddelen per wagen registreren
- Controleren bij vertrek en reserveren
- Gebreken melden en bijwerken