Transport en bezorging: Offertesoftware voor autotransporteurs
Offertesoftware voor autotransporteurs die afstand, rijdbaarheid, laadondersteuning en combinatiemogelijkheden in één voorstel verwerkt, met de uitgangspunten zichtbaar voor de opdrachtgever.
Waar offertes voor autotransporteurs op vastlopen.
Bij autotransport lijkt een prijs per kilometer logisch, maar de werkelijke kosten hangen af van andere dingen. Een niet-rijdende auto vraagt een lier en meer tijd, een auto die niet te combineren valt met andere ritten kost een hele wagen, en een ophaaladres waar de auto nog moet worden vrijgemaakt levert wachturen op. Autotransporteurs rekenen dit vaak uit het hoofd en sturen een bedrag per mail. Blijkt de auto bij ophalen anders dan opgegeven, dan is niet vast te stellen wat er was afgesproken. Bij zakelijke opdrachtgevers met tarieven per rit wordt dat nog lastiger, omdat afwijkingen per auto verschillen.
Offertesoftware voor autotransporteurs
Voorbeeld- 1
Uitgangspunten per voertuig vastleggen
AfgerondDe offerte neemt over wat in de aanvraag staat: voertuig, rijdbaarheid, afmetingen, ophaal- en afleveradres.
- 2
Berekenen met afstand en ondersteuning
Nu bezigDe berekening gebruikt je tarieven voor afstand, type wagen en laadondersteuning.
- 3
Voorstel met conditie als basis
VolgendeHet voorstel noemt de prijs met de opgegeven conditie en de afspraken over wachttijd bij ophalen en afleveren.
Van aanvraag tot getekende offerte.
Uitgangspunten per voertuig vastleggen
De offerte neemt over wat in de aanvraag staat: voertuig, rijdbaarheid, afmetingen, ophaal- en afleveradres. De verkoper legt vast welke laadondersteuning nodig is, zoals lier, wielrollers of een oprijwagen, en of de auto te combineren is met andere ritten. Elke keuze krijgt een korte toelichting voor later.
Berekenen met afstand en ondersteuning
De berekening gebruikt je tarieven voor afstand, type wagen en laadondersteuning. Een toeslag voor niet-rijdend of extra laag staat als aparte regel. De verkoper ziet het verschil tussen een losse rit en een gecombineerde rit, en kan kiezen welke variant hij aanbiedt of beide naast elkaar zet.
Voorstel met conditie als basis
Het voorstel noemt de prijs met de opgegeven conditie en de afspraken over wachttijd bij ophalen en afleveren. De opdrachtgever gaat digitaal akkoord. Blijkt de auto bij ophalen niet rijdend terwijl dat wel was opgegeven, dan is duidelijk dat de extra inzet apart wordt verrekend volgens de vooraf genoemde toeslag.
Naast je calculatie en prijslijsten.
Tarieven staan bij autotransporteurs vaak in een prijslijst per afstandszone, met losse afspraken voor vaste zakelijke klanten. We zetten die tarieven en klantafspraken op één plek, zodat elke offerte er dezelfde basis voor heeft. Gegevens uit de aanvraag vullen het voorstel voor. Na akkoord gaan de afspraken naar planning en facturatie. Voor zakelijke klanten met een raamafspraak kan de offerte per rit vervallen en volstaat een bevestiging.
Losse rit of verzameltransport
Een losse rit met een oprijwagen is snel en flexibel, maar duurder per auto. Verzameltransport op een transporter met meerdere plaatsen is goedkoper, maar de auto moet wachten tot de wagen vol genoeg is of in de buurt rijdt. Sommige opdrachtgevers kiezen bewust per auto. De offerte kan beide opties tonen met de verwachte termijn als woord, niet als belofte.
Vaste prijs of tarief per rit
Particulieren willen een vaste prijs. Zakelijke klanten met veel ritten werken liever met een tarieftabel per afstand en type, zodat niet elke rit een offerte vraagt. Een raamafspraak met tarieven en een korte bevestiging per rit scheelt beide partijen werk. Afwijkingen zoals niet-rijdend blijven als toeslag zichtbaar.
Wachttijd inbegrepen of apart rekenen
Ophalen bij een dealer of veiling gaat niet altijd vlot: sleutels liggen op de verkeerde plek of de auto staat ingeklemd. Een kwartier wachten nemen veel transporteurs voor lief, langer niet. Een duidelijke grens in de offerte waarna wachturen tellen, voorkomt discussie en geeft de opdrachtgever een reden om de auto klaar te zetten.
Klanten in andere branches.
Nog geen klantverhaal uit deze branche. Zo werkt de software bij ondernemers elders.
Alle klantverhalen
Hotel Aadam Wilhelmina
Online check-in, ook om twee uur ’s nachts.
Lees het verhaal
L'Artiste Barbershop
Een volle agenda begint met eenvoudig boeken.
Lees het verhaalNovaw Pilates
Alle aandacht voor de les. De boeking regelt zichzelf.
Lees het verhaalWat we in de offertes klaarzetten.
Je tarieven voor losse ritten en verzameltransport binnen het werkgebied staan in de offerte, met uitgangspunten uit de aanvraag, berekening op afstand en laadondersteuning, en online akkoord. Ter controle rekenen we samen een rijdende auto van particulier naar particulier door, en een niet-rijdende auto vanaf een schadebedrijf. Raamafspraken voor zakelijke klanten en offertes voor buitenlandse bestemmingen komen erbij zodra je die wilt gebruiken.
Bekijk prijzenSupport en updatesGoed om te weten.
Bekijk prijzen en mogelijkheden
WhatsAppChatMailen Hoe rekenen we een toeslag voor niet-rijdende auto's?
Als aparte regel in de offerte, op basis van je eigen tarief voor lier of oprijwagen. De opdrachtgever ziet wat de toeslag is en waarom. Blijkt een als rijdend opgegeven auto bij ophalen niet te rijden, dan geldt dezelfde toeslag, omdat die vooraf in het voorstel stond.
Kunnen zakelijke klanten zonder offerte per rit bestellen?
Ja, als er een raamafspraak met tarieven is. Een rit wordt dan direct bevestigd op basis van die tarieven, met alleen een offerte als er iets afwijkt, zoals een bestemming buiten de afgesproken zones. Zo hoeft een dealer niet voor elke inruilauto te wachten.
Wat als de auto niet op het ophaaladres staat?
Dan legt de chauffeur dat vast met tijd en een foto van de lege plek. In de offerte staat wat er gebeurt bij een vergeefse rit, bijvoorbeeld een vaste vergoeding. De administratie ziet de vastlegging bij de factuur en kan die regel onderbouwen.
Kan de offerte meerdere auto's tegelijk bevatten?
Ja. Een offerte kan een regel per voertuig bevatten, met per auto de rijdbaarheid en eventuele toeslagen. Worden ze samen vervoerd, dan kan de prijs per auto lager zijn dan bij losse ritten. De opdrachtgever ziet per voertuig wat hij betaalt.
Wat hier vaak op aansluit.
- Aanvraagformulier voor autotransporteursEen aanvraagformulier voor autotransporteurs dat voertuigmaten, rijdbaarheid, ophaaladres en sleutels uitvraagt, zodat de planner vooraf weet of er een lier of oprijwagen mee moet.
- Digitale werkbonnen voor autotransporteursDigitale werkbonnen voor autotransporteurs met een voertuigkaart per auto: conditiefoto's, kilometerstand, sleutels en papieren vastgelegd bij ophalen en afleveren.
- Facturatiesoftware voor autotransporteursFacturatiesoftware voor autotransporteurs die overgedragen voertuigen, toeslagen en wachturen van de gesloten voertuigkaart omzet in een controleerbare factuur per opdrachtgever.
Offertes die kloppen met het werk.
Begin met een korte intake. Daarna plannen we een gesprek waarin we de software laten zien met jouw diensten, team en werkwijze.
WhatsAppinfo@vorlyo.com Offertesoftware voor autotransporteurs: prijs op afstand, laadondersteuning en wachturen, met de conditie van het voertuig als vastgelegde basis.
- Uitgangspunten per voertuig vastleggen
- Berekenen met afstand en ondersteuning
- Voorstel met conditie als basis